Zavolat
Autoservis a diagnostika · Praha a okolí
Sériová i paralelní diagnostika osciloskopem, opravy motorů, podvozků a elektroniky, řešení DPF, SCR i LPG. Přesná diagnóza, poctivá oprava, jasná cena předem.
Poznáváte tohle?
Služby
Sériová i paralelní diagnostika osciloskopem. Najdeme skutečnou příčinu problému, ne jen chybový kód.
Zobrazit ceník →Opravy motorů, podvozků a mechanických závad — od drobných oprav po rozsáhlejší zásahy.
Zobrazit ceník →Diagnostika a opravy elektrických závad, kabeláže a řídicích jednotek.
Nezávazná poptávka →Bezdemontážní i demontážní čištění a opravy filtru pevných částic.
Zobrazit ceník →Opravy a servis systému SCR / AdBlue, řešení chybových hlášek a poruch vstřikování.
Zobrazit ceník →Opravy, montáž a kalibrace LPG systémů.
Zobrazit ceník →
Nepojízdné auto odtáhneme odkudkoli v Evropě až k nám do dílny nebo na místo určení.
Nezávazná poptávka →Z dílny
Ukázka struktury: každou opravu lze doplnit fotkou a krátkým komentářem, ať klienti vidí, co přesně se dělalo.
Fordí specialita: sekundární spalovací komůrka, která zajišťuje zapálení paliva při aktivní regeneraci DPF, se časem zanese karbonem nebo přestane fungovat žhavicí článek. Výsledkem jsou problémy s regenerací, až se úplně zastaví. Po výměně dílu regenerace proběhla v pořádku a hláška zmizela.
Reálná zakázkaDiagnostikou přes VCDS odhaleny chybové kódy regenerace DPF a nárůstu sazí. Po opravě vozidlo splňuje emisní podmínky bez chybových hlášek.
Reálná zakázkaVýměna nádrže LPG včetně multiventilu, kalibrace a seřízení jednotky, doladěno seřízení ventilů motoru. Auto jede na plyn plynule, bez výpadků.
Reálná zakázkaNetěsnost pístu brzdového třmenu vyřadila z provozu elektromotorek parkovací brzdy — s vozem nešlo odjet. Vyjeli jsme na místo, brzdu nouzově odbrzdili a vůz dojel k nám do dílny, kde jsme vadný třmen opravili.
Reálná zakázkaParalelní diagnostika osciloskopem odhalila vadný snímač plnicího tlaku. Po výměně za originální díl motor opět jede na plný výkon, nouzový režim zmizel.
Reálná zakázkaZa hlášeným zanášením DPF a kolísavým výkonem se skrývalo poškozené turbodmychadlo — ulomená lopatka kompresorového kola. Výměna turba včetně těsnění a hadic, výkon srovnaný.
Reálná zakázkaDiagnostika řídicí jednotky SensoDrive odhalila vadu na desce plošných spojů. Oprava elektroniky bez nutnosti výměny celé převodovky, řazení opět plynulé.
Reálná zakázkaKompletní kontrola před koupí odhalila skryté poškození podvozku po nehodě. Klient ušetřil za nevýhodnou koupi.
Ukázka záznamuStarší provedení ještě bez katalyzátoru a lambda sond, ale už s elektronickým vstřikováním. Vůz neprošel emisemi kvůli vysokému CO. Příčinou bylo nesprávně seřízené čidlo hmotnosti vzduchu a neoriginální palivové čerpadlo s tlakem 4 bar místo předepsaných 3 bar. Čerpadlo vyměněno za správný typ, vyčištěna nádrž, nový palivový filtr, seřízena váha vzduchu — seřizovací prvek je pod krytem a jde na něj, jen když člověk ví jak. Emise po opravě perfektně v limitu, auto jezdí jak drak.
Reálná zakázkaDiagnostika řídicí jednotky Easytronic odhalila vadu na desce plošných spojů. Oprava elektroniky bez nutnosti výměny celé převodovky, řazení opět plynulé.
Reálná zakázkaPůvodní plastové trubky chladicí soustavy s léty praskají a časem selžou. Vyměněny za duralové, odolné vysoké teplotě i tlaku v systému — řešení jednou provždy.
Reálná zakázkaU osmiválce vyměněna kompletní sada všech osmi zapalovacích cívek za nové originální BorgWarner/Beru. Motor opět běží plynule bez záškubů a chybových hlášek zapalování.
Reálná zakázkaZásah přímo u zákazníka. Povrchovou vrstvu polykarbonátu obnovujeme leptáním — žádné leštění, které vydrží sotva měsíc a zákal se rychle vrátí.
Reálná zakázkaStejnou metodou leptání polykarbonátu obnoven i druhý pár světlometů. Výsledek je dlouhodobě čirý povrch, ne jen dočasný lesk po vyleštění.
Reálná zakázkaStarší systém LPG ještě na krokovém motoru místo moderního ovládání. Úspěšně seřízeno a nakalibrováno přímo v diagnostickém softwaru, vůz připraven na emisní zkoušku v rámci STK.
Reálná zakázkaVyhořelý svazek kabeláže od řídicí jednotky motoru způsoboval výpadky dobíjení. Opravena kabeláž a vyměněn alternátor za nový Denso. Vůz byl navíc zcela nepojízdný — bylo nutné řešit i havarované turbo.
Reálná zakázkaTurbo bylo totálně na odpis — lopatky turbínového kola zcela rozlámané. Bez výměny turba by se vůz vůbec nerozjel. Po montáži nového turba spolu s opravou dobíjení je vůz opět plně funkční.
Reálná zakázkaZásah přímo u zákazníka. Nalezena netěsnost displaceru. Doplnění a odvzdušnění soustavy, podvozek vyrovnán do originální výšky. Zároveň proběhla oprava a seřízení obou karburátorů SU.
Reálná zakázkaDiagnostika v praxi
Žádné ilustrace — takhle vypadá paralelní diagnostika osciloskopem v reálném provozu. Signály jednotlivých snímačů a vstřikovačů porovnáváme v čase a hledáme odchylku, kterou sériová diagnostika neukáže.
Proč Oprava s jistotou
Přijedeme za vámi
Vyrazíme za vámi s diagnostikou přímo na místo — do firmy nebo k autu, které nechcete či nemůžete přistavit do dílny.
Zobrazit ceník →Před koupí ojetého vozu prověříme technický stav, skryté vady i historii poškození, ať nekoupíte problém.
Zobrazit ceník →Specializace
Hydrolastic a Hydragas odpružení (Mini, Austin/Morris 1100/1300, Allegro a další vozy BMC/British Leyland) vyžaduje specifické znalosti, nářadí i kapalinu. Běžný servis se do něj obvykle nepustí — my ano.
Diagnostika netěsností, odvzdušnění a natlakování soustavy, výměna displacerů, seřízení výšky podvozku podle originální specifikace.
Zobrazit ceník →Práce s dobovou technikou bez unáhlené výměny za moderní náhradu. Postup i cenu domluvíme po prohlídce vozu na místě.
Nezávazná poptávka →Ceník
Uvedené ceny jsou orientační příklady pro konkrétní modely. Přesnou cenu potvrdíme po diagnostice podle rozsahu závady a typu vozidla.
| Diagnostika | |
|---|---|
| Sériová diagnostika (vyčtení chybových kódů) | od 490 Kč |
| Paralelní diagnostika osciloskopem | od 990 Kč |
| Demontáž / montáž motoru | |
| Škoda Fabia 1.2 HTP | 2 900 Kč |
| Audi Q6 TDI | 24 900 Kč |
| DPF | |
| Bezdemontážní čištění DPF | od 2 490 Kč |
| Demontáž a čištění DPF | od 3 990 Kč |
| SCR | |
| Diagnostika a oprava SCR / AdBlue | od 1 490 Kč |
| LPG | |
| Kalibrace a seřízení LPG | od 990 Kč |
| Specializace — veteráni | |
| Diagnostika a servis Hydrolastic / Hydragas | individuální nabídka po prohlídce |
| Ostatní | |
| Prohlídka vozidla před koupí | od 1 990 Kč |
| Mobilní výjezd (diagnostika u vás) | od 590 Kč |
Postup
Reference
„Konečně servis, který mi ukázal, kde přesně je problém, ne jen vyměnil díly nazdařbůh.“— Petr N., Praha 9
„Diagnostika DPF byla přesná a cena seděla od začátku do konce.“— Jana V., Kladno
„Prohlídka vozu před koupí mě zachránila od špatné investice.“— Tomáš K., Beroun
„Mobilní diagnostika přijela přímo do firmy, ušetřili jsme čas i starosti.“— David, fleet manager, Praha
„SCR chybu řešili jinde měsíc, tady to bylo hotové za den.“— Martin S., Praha 5
„Poctivé jednání a jasná cena předem — přesně to jsem hledal.“— David P., Řevnice
FAQ
Základní sériová diagnostika obvykle do 30 minut, paralelní diagnostika osciloskopem podle rozsahu závady.
Cenu sdělíme předem podle typu diagnostiky, orientační ceny najdete v ceníku.
Ano, podle stavu filtru nabídneme bezdemontážní i demontážní řešení.
Ano, diagnostikujeme i opravujeme poruchy SCR/AdBlue u všech značek.
Ano, opravy, montáž i kalibraci LPG systémů.
Ano, nabízíme mobilní diagnostiku přímo u vás.
Ano, kompletní kontrola technického stavu i historie vozu před koupí.
Ano, jde o specializovanou službu mimo běžný ceník. Po prohlídce vozu navrhneme rozsah práce a individuální cenu.
Diagnostiku a opravy provádíme napříč většinou značek a typů vozidel.
U běžných úkonů ano, u skrytých závad nejdřív vysvětlíme možný rozsah po diagnostice.
Ano, na provedenou práci i použité díly podle typu zakázky.
Kontakt
